Quantcast
Channel: 野嵜健秀/NOZAKI Takehide(@nozakitakehide) - Twilog
Viewing all articles
Browse latest Browse all 3827

10月25日のツイート

$
0
0

ニャータイプにならなければ行けない時代が來た

posted at 19:32:05

RT @kazuhito: "人類という一種が繁栄してきた地球の生態系は徹底的に異常なんだよ、というのをまっとうにヤバいと思わなきゃならない。" ガンダム富野由悠季監督「本当のニュータイプにならなきゃいけない時代が来た」 - 週刊アスキー weekly.ascii.jp/elem/000/000/3…

posted at 19:31:54

@11uk3w 禅についてはいいとつかかりになるかと

posted at 19:31:13

うしは怒ると怖いのである

posted at 19:30:53

エリック・カントナかよ!バカにした観客に突撃した闘牛が武闘派すぎる【動画】 - ハードワーカーズ news.aol.jp/2015/10/24/hwz…

posted at 19:30:40

@11uk3w 唐木順三を讀む

posted at 19:24:17

ゲルドルバ照準!!!!!

posted at 19:22:55

【職場閲覧注意】レーザーポインターで人は死ぬ? いくつあれば? : ギズモード・ジャパン www.gizmodo.jp/2015/10/post_1… @gizmodojapanさんから

posted at 19:22:49

@Grace_3023 戰前と今の日本が全く違ふ存在なら、そもそも今の日本は「日本」等と名乘らぬがよい。

posted at 19:17:14

@sawayama_yasuko 虹裏で顏を合せるやうになつたらおしまひです(人間的に

posted at 18:29:13

AT厨 vs MT厨 | くるまにあ速報 kurusoku.com/archives/cat_3…

posted at 18:25:58

@sawayama_yasuko クラッチを亂暴につないだだけでエンジンストール

posted at 18:20:11

@sawayama_yasuko 私なんかツイッターのDで聯絡し合つて仕事をして、お金をいただいた事がありますキリッ

posted at 18:19:32

歸り道、なんとなく129号線を通るのをやめて千代田から小町通を通つてきたら、へろへろ走る輕に前を邪魔された。しかし燃費は10.3km/l。

posted at 18:16:25

@sawayama_yasuko 吹いた

posted at 18:15:06

RT @suizou: 東京と近畿で「木枯らし1号」 去年と比べて東京で3日、近畿で2日、それぞれ早い www3.nhk.or.jp/news/html/2015… pic.twitter.com/9EPHBZZAi9

posted at 18:14:14

@Dhanow 割と嫌ひぢやないアニメです

posted at 18:13:06

DSGのくるまに乘る際にはMTの知識があると良い

posted at 18:12:42

馬鹿MT厨「いつかMT車に乗る機会が有るかもしれないだろ」 kurusoku.com/archives/10428…

posted at 18:12:24

@11uk3w ならなぜ脱ぐ

posted at 18:09:07

@Dhanow あっズヴィズダーだッ

posted at 18:08:59

@sawayama_yasuko MT者は困つた時は兔に角クラッチを切る。

posted at 18:08:17

文節の切直しは基本。

posted at 18:07:47

Google日本語入力+俺の正漢字正かなづかひ辭書を使つてゐるが、新かなでも正かなでも、新字でも正字でも、自在に入力できる。

posted at 18:07:39

RT @trpla226: 常に新仮名とか常に旧仮名とかなら良いけど、場合によって新かなと旧かなを使い分けたい時は面倒。そのちょっとした面倒を乗り越えてまで使うべき理由はあると考えていいと思うけどねえ twitter.com/Grace_3023/sta…

posted at 18:06:53

で、ATの場合、バックの際にはアクセルペダルなんか踏まないで、ずつとブレーキペダルに足をのつけておけばいいんだが、なんか急ぐ奴がゐるんだな。

posted at 18:02:53

ATはゆるゆる動く。なんでさうなつてゐるかは知らないが、ATのセレクタをDレンジに入れておくと、ゆるゆる動く。

posted at 18:00:14

MTだと、ブレーキを踏むまでもなく、基本くるまはとまつてゐるもので、クラッチをつなぐとくるまは動く。が、いきなりつなぐとエンジンストールしてくるまは止まる。クラッチを切るとくるまは動かない。

posted at 17:59:20

MT車はアクセルを吹かしてくるまを動かす。AT車はブレーキをかけてとめる。

posted at 17:57:24

@tnacigam MTだと左足でクラッチ操作をしながら右足でアクセルを吹かす操作になるんですが、兔に角動かさうとしないと動かない。基本がとまつてゐる状態なんです。ATだと動くのが基本で、それで操作をミスるとどんと動く。

posted at 17:56:48

俺の場合、ふつーに前に進む時にブレーキの積りでアクセルペダルを踏む事があつた。

posted at 17:54:34

RT @tnacigam: ちなみに俺も免許取って直ぐの頃は車庫入れの時に何度か踏み間違へた。記事に書いてある 20 代が事故りやすいって話、別に嘘ぢゃないと思ふぞ。

posted at 17:54:04

RT @tnacigam: しかし何で AT より操作が複雑な MT にしたら事故が減ると思ってるのか、俺には全く理解できん。複雑にしたらもっと余計に事故るだろ。

posted at 17:54:02

RT @tnacigam: 踏み間違への話はしばしば話題になるが、毎回 MT 対 AT の議論になるのが全く理解できん / “アクセルとブレーキはなぜ踏み間違えるの? | ニコニコニュース” htn.to/7VfAYnnN7D5

posted at 17:53:39

@Noraneko_Brella 今期はこころぴょんぴょんで生きていける

posted at 14:28:14

RT @researcher001: 批判的なリプライが届いてよし対応するかとその人のホームを見たらフォローもフォロワーも0人のアカウントで、つまり文句を言うために作られたアカウントでキモ過ぎてブロックした。文句を言うためにアカウントを作る人は本当に根っから狂っているから無視しないとダメだ。

posted at 14:27:07

@Noraneko_Brella 落第騎士は繼續してゐるんですがアスタリスクは録畫したまま

posted at 14:26:28

@Noraneko_Brella 困つた事にワンパンマンのアニメ、結構面白い

posted at 14:21:20

勤めに行つてゐる頃は、金曜日の夜くらゐから調子が惡くなつて、土曜日に樣子を見てゐると明かにインフルエンザの症状となり、ところが次の日は日曜日なので醫者やつてない、と云ふパターンで酷い目に遭つた事が何度もある

posted at 14:20:31

この冬もインフルエンザが流行るのだらうか。

posted at 14:18:29

@Noraneko_Brella 點滴→アンパンマン タミフル→ワンパンマン

posted at 14:18:15

@s_esu ポルシェロンダリングは商賣ですからねー

posted at 14:17:07

が、人の好みであるところの正義に、人は固執するし、それで人は何千年もやつてきたのである。

posted at 14:16:21

趣味の問題と言へばさうである。何しろ正義の問題なのだから。正義は全て相對的な正義であり、結局人の好みなのだ。

posted at 14:15:49

まあ、氣に入らないものは氣に入らないだらうさ。

posted at 14:15:15

ところが、正漢字正かなづかひが氣に入らない人は、たくさんある「正漢字正かなづかひの正しい理由」のどれか一つでも「受け入れられない」と言へば、それで自分が正漢字正かなづかひを拒否する十分な理由になると思つてゐるらしい。

posted at 14:15:03

正漢字正かなづかひが正しい理由を、俺はいつぱい言つてゐるが、それらの中のどれか一つでも入口になればいいと思つて言つてゐるんだな。

posted at 14:13:55

10年位メンテナンスしてゐないので、書いてある事が大分古いが

posted at 14:07:34

國語國字問題解説 members.jcom.home.ne.jp/w3c/kokugo/

posted at 14:07:19

@s_esu さう云ふやり方で行くならポルシェが一番らしいですね。911をローンで買つて、高いうちにうまいこと賣つて次のを買ふやうにすると、どんどん出世できるらしいです。

posted at 14:06:38


Viewing all articles
Browse latest Browse all 3827