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Clik here to view.RT @IIMA_Hiroaki: 2014年の「紅白歌合戦」から字幕のルビが基本的になくなったと述べましたが、一応、過去にさかのぼって確認しました。同じ曲で比較すると一目瞭然です。だから何、という話ですが、NHKは常用漢字か否かにこだわらなくなったようです。
posted at 04:39:25
2011-2012 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞に関する関係者コメント #nissan www.nissan-global.com/JP/REPORTS/201…
posted at 04:36:16
【レポート】スズキの次期型「ジムニー」は、 jp.autoblog.com/2014/12/02/suz… @autoblogjapanさんから
posted at 04:30:01
3月発売のスズキ「アルト ターボRS」について、開発担当者がいま話せること jp.autoblog.com/2014/12/30/suz… @autoblogjapanさんから
posted at 04:28:38
スズキ、新型「アルト」を発表! 先代比60kgの軽量化で燃費37.0km/Lを達成 jp.autoblog.com/2014/12/22/suz… @autoblogjapanさんから
posted at 04:23:11
【インタビュー】マツダデザインと建築はどのように融合したのか…目黒碑文谷店リニューアル | レスポンス response.jp/article/2015/0… @responsejpさんから
posted at 04:19:24
"マツダブランドの発信・体験拠点へ" 関東マツダ目黒碑文谷店がリニューアル - Autoblog 日本版 jp.autoblog.com/2014/12/28/kan… @autoblogjapanさんから
posted at 04:19:06
e-up! 安ければ斷然買ひなんだけどなー
posted at 04:09:11
【VW e-up!試乗】ガソリンエンジンよりいいかも…岩貞るみこ | レスポンス response.jp/article/2014/1… @responsejpさんから
posted at 04:08:18
【VW e-up! 試乗】ハイライフハイスタイルな毎日を演出するコンパクトピュアEV…青山尚暉 | レスポンス response.jp/article/2014/1… @responsejpさんから
posted at 04:07:29
【VW e-up! 試乗】外連味なく、さりげなく使えるEV…鈴木ケンイチ | レスポンス response.jp/article/2014/1… @responsejpさんから
posted at 04:02:19
まあな
posted at 03:56:27
>「話にならない」「聞く耳を持たない」ような相手だから話をしていてもイライラするのです。したがって、正しく反論しようとしても話が噛み合わないことが多く、イライラ感は増幅してしまうことでしょう。
posted at 03:56:25
イライラする相手を「黙らす」話し方(横山 信弘) - Y!ニュース bylines.news.yahoo.co.jp/yokoyamanobuhi…
posted at 03:55:57
【まとめ】VW e-UP/ e-ゴルフ、“特別”ではなく“選択肢のひとつ”を目指す新EV | レスポンス response.jp/article/2015/0… @responsejpさんから
posted at 03:50:10
ルノーのデザインはいいと思ふ
posted at 03:37:16
ルノー メガーヌ GTラインに新しい顔とパワートレイン[写真蔵] | レスポンス response.jp/article/2015/0… @responsejpさんから
posted at 03:37:01
マセラティの名前が出てきて吹いた
posted at 03:35:34
【日産 リーフ 発表】空力を意識したリアデザイン | レスポンス response.jp/article/2010/1… @responsejpさんから
posted at 03:35:21
正直日産ルノーの傘下に入つたんだからルノーそのまま賣つて呉れた方が
posted at 03:25:46
【日産 リーフ 発表】“賢い流動体”はヘッドランプから | レスポンス response.jp/article/2010/1… @responsejpさんから
posted at 03:25:23
日産のくるまは本當にぴんとこない
posted at 03:23:58
リーフ近所でたまに見かける
posted at 03:23:37
日産リーフ(EV) 電気自動車です: 国沢光宏 kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2009/08/p…
posted at 03:23:32
フロントグリルって何のためにあるの : @CARS : 読売新聞(YOMIURI ONLINE) www.yomiuri.co.jp/atcars/smile/q… @Yomiuri_Onlineさんから
posted at 03:15:39
こげたもちはにがくてうまい #kogetamochihanigakuteumai #こげたもちはにがくてうまい
posted at 03:01:39
【ダイハツ ムーヴ 新型発表】カスタムに新上級グレード“ハイパー”を設定[写真蔵] | レスポンス response.jp/article/2015/0… @responsejpさんから
posted at 02:57:07
コルサはトヨタのコルサ。うちの先代のくるま。
posted at 02:56:05
スズキ・スイフトは、室内が狹い、荷室も狹い、つて營業さんに説明して貰つたけれども、運轉したらコルサと全然違ふ。よれよれの舖裝の道で車體がぴくりとも搖れないと云ふ異次元の感覺に仰天して――で、スイフトを基準にした俺のくるま選びが始まつた。
posted at 02:55:38
ホンダ・フィットは、室内が廣い、つて營業さんに一所懸命プレゼンして貰つたのだけれども、運轉したらまるでぴんとこなかつたので買はなかつた。
posted at 02:52:55
【スズキ アルト 新型発表】“目力”アップの新デザインで、ガソリン車トップ燃費37km/L | レスポンス response.jp/article/2014/1… @responsejpさんから
posted at 02:52:03
【ホンダ N-BOXスラッシュ 発表】“ファンキーチョップトップ”がいかにして生まれたのか…開発物語 | レスポンス response.jp/article/2014/1… @responsejpさんから
posted at 02:50:35
ジジかわいいルーズソックス - 岸田一郎 やんちゃジジイの艶出し講座 - 朝日新聞デジタル&M - 朝日新聞デジタル&M (www.asahi.com/and_M/) t.asahi.com/gv5c
posted at 02:49:05
實車を見れば恰好いいんですかね?
posted at 02:47:37
N-BOXスラッシュちよつと何う判斷すればいいのか困るスタイルで困つた
posted at 02:47:02
ホンダ、「N」シリーズの第5弾は“4ドアクーペ” - 朝日新聞デジタル&M - 朝日新聞デジタル&M (www.asahi.com/and_M/) t.asahi.com/gnaj
posted at 02:46:33